Informacje o publikacji
| Język publikacji: | polski |
| Wydanie: | 1 |
| Liczba stron: | 420 |
| Oprawa: | Miękka |
| ISBN/ISSN: | 9788301231439 |
| Producent: | Wydawnictwo Naukowe PWN S.A., ul. Gottlieba Daimlera 2, 02-460 Warszawa (PL), tel. 22 695 43 21, email: recepcja@pwn.pl |
BETON SPRĘŻONY jest obecnie podstawowym materiałem stosowanym do budowy obiektów mostowych – nie tylko małych, ale również o średnich orazdużych rozpiętościach przęseł. Dla średnich idużych rozpiętości mostów belkowych są powszechnie stosowane sprężone dźwigary skrzynkowe. W niniejszym podręczniku przedstawiono całościowo problematykę projektowania ibudowy belkowych mostów zbetonu sprężonego. Szczególną uwagę zwrócono na: zagadnienia mechaniki ikształtowania dźwigarów skrzynkowych, podstawowe technologie budowy iich wpływ na proces projektowania, wykorzystanie współczesnych metod obliczeniowych. Prezentowany podręcznik wypełnia lukę w polskojęzycznej literaturze dotyczącej mostów betonowych, wobec czego Autorzy mają nadzieję, że spotka się z zainteresowaniem inżynierów i studentów specjalności mostowej.
Zobacz również
